195-50-22181Seal

Mag alkatrészek: Általában szeleptestből, szelepmagból, tömítésekből (például O-gyűrűk, ajak tömítések, kombinált tömítések stb.), Rugók és működési mechanizmusok (például kézi rudak, hidraulikus vezérlőhengerek stb.).
Tömítés alapelv: A tömítőelem elasztikus deformációjának használata a tömítőfelület szoros ragaszkodásához, vagy egy fémtömítés kialakításához a szelepmag és a szelep ülés pontos csiszolásán keresztül, hogy megakadályozzuk a folyadék szivárgását a résből. A buldózer tömítések fő típusai közé tartozik az egyirányú tömítőszelepek (az olaj visszaáramlásának megakadályozása érdekében), az irányított tömítőszelepek (az olaj áramkör irányának váltásához), a túlfolyó tömítőszelepek (a rendszer nyomásának szabályozására nem haladva a felső határot), a fék tömítőszelepeit (a fékolaj-áramkör nyílásának és bezárásának vezérléséhez), és más technikai jellemzők és szelekciós pontok. Szerkezeti kialakítás: A V-alakú tömítőgyűrű javítja a tömítő teljesítményét a több ajak kialakításán keresztül, míg a csontvázolaj-pecsét egy fémvázon alapszik a telepítés stabilitásának javítása érdekében. A lebegő olajtömítés egy bimetall gyűrűs szerkezetet alkalmaz, hogy alkalmazkodjon a nagy hatású környezethez.
Hőmérséklet és nyomástolerancia: A szokásos tömítések általában -40 fok ~ 120 fokos hőmérsékleti tartományra alkalmasak. A nagynyomású körülmények között ki kell választani a kiegyensúlyozott tömítőszerkezetet, például az általánosan használt U alakú gyűrűt, amelyen tartó gyűrű van az építőipari gépek hidraulikus hengereiben, hogy javítsák a nyomásállóságot. Ennek ipari jelentősége van
A berendezések megbízhatóságának javítása: A kiváló minőségű tömítések csökkenthetik a buldózerek meghibásodási sebességét, például a buldózereket hidraulikus mechanikai sebességváltóval. A tömítő rendszer optimalizálása után a buldózerek termelési hatékonysága 50% -kal növelhető a hagyományos modellekhez képest.

A háztartási helyettesítés előmozdítása: A Shantui és más vállalkozások csökkentették az importált alkatrészektől való függőségüket, és konszolidálták vezető pozíciójukat a hazai buldózer -piacon a tömítő technológia független kutatása és fejlesztése révén. Termékeik több mezőt fedtek le, például úthengereket és kotrógépeket.
A durva munkakörülményekhez való alkalmazkodás: A kétéltű buldózer egy speciális víz alatti tömítést alkalmaz, amely lehetővé teszi a víz alatti műveleteket légcsatornákon és távirányító rendszereken keresztül. A tömítőelemek korrózióállósága és nyomásállósága kulcsfontosságú technikai garanciák.
A pecsét meghibásodási és karbantartási ajánlások kockázata
Általános meghibásodási okok, kémiai korrózió: A hidraulikus olaj -adalékanyagok összeegyeztethetetlenek a tömítőanyaggal, gumi duzzanatot vagy edzést okozva. Például a foszfát -hidraulikus olaj károsíthatja az ACM tömítőgyűrűjét.
Mechanikus kopás: A dinamikus tömítések hosszú távú súrlódása felhalmozza a szennyező anyagokat, vagy megkarcolja a tömítő ajkakat a telepítés során, ami szivárgáshoz vezet.
Hőmérséklet-öregedés: A tömítések felgyorsítják a repedést a magas hőmérsékletű környezetben. Például a motor közelében lévő tömítéseket fluorubber anyagból kell készíteni, amely képes ellenállni a 150 foknál nagyobb hőmérsékleteknek. Karbantartási intézkedések
A telepítés előtti ellenőrzés: Tisztítsa meg a tömítőhorony szennyeződéseit, alkalmazza a működési olajat a súrlódás csökkentése érdekében, és kerülje a 4. tömítőelem karcolását éles szélekkel.
Rendszeres csereciklus: A művelet időtartama alapján ajánlott ellenőrizni a csontváz olajtömítés ajkát 1000 óránként, és 2000 óránként cserélje ki a Hidraulikus Rendszer 5 -et.
A munkakörülmények adaptációja és beállítása: Helyezze be a porfedelet poros környezetbe, és vizsgálja meg a tömítőelemek víznyomás ellenállását a víz alatti műveletek előtt.