195-40-00900steering szelep ASSY (B)

Core function: Control the disengagement and engagement of the steering clutch: * * This is its main function. By controlling the flow of hydraulic oil to the steering clutch cylinder, the separation (cutting off the power of the track on that side) or engagement (transmitting power) of one or both clutches can be achieved. Control the application and release of the steering brake: * * When a sharp turn or stationary steering is required, this valve usually interlocks to control the brake on that side (the track side with the clutch disengaged), braking the driving wheel of that side track and causing the machine to rotate around the center of that side track. Implementing "single lever" steering operation: Modern bulldozers typically use a single joystick to control steering. Pull the lever backwards to disengage the clutch (start turning), and continue pulling backwards to apply the brake in conjunction (sharp turn). Release the control lever to automatically reset, clutch engaged, brake released, and resume straight travel. The complex oil circuit design inside the steering valve assembly realizes this operating logic. Structural composition: Valve body>Fő szerkezet, komplex olajszélekkel feldolgozva.

*Vezérlőszelep magja: A mag alkatrész, általában egy csúszdaszelep vagy forgószelep. Helyzetét a kormánykar vezérli egy mechanikus kötés vagy pilóta hidraulikus olaj révén, közvetlenül meghatározva az olaj áramkör irányát.
* Túlcsorduló szelep/biztonsági szelep: * * Korlátozza a rendszer maximális nyomását és védi a hidraulikus alkatrészeket.
** * Ellenőrizze a szelepet: * * megakadályozza az olaj visszaáramlását és fenntartja a nyomást.
** * Fojtószelep lyuk/csillapító lyuk: * * Az olajáramlási sebesség ellenőrzése a sima kormányzási művelet biztosítása és a visszaállítási rugóra gyakorolt ​​hatás csökkentése érdekében. : * * Gondoskodjon arról, hogy a szelepmag automatikusan visszatérjen a semleges helyzetbe (egyenes előre helyzetbe), amikor a vezérlő kar felszabadul: * * Csatlakoztassa a bemeneti portot (a kormányszivattyúból), visszatérő port (visszatérő tartály), az olajportok balra és a jobb kormányzás tengelykapcsoló-hengerek, és az olajportok a bal és a jobb fékhengerekhez (vagy a linkage mechanizmus felületét választhatják). Kililamentum-szabályozás: * * * * * * * * A választott választószállító. Az érzékeny rendszerek, a vezérlő kar először egy alacsony nyomású pilóta szelepet vezérelhet, majd a főszelep magját a pilótaolaj hajtja. Munka alapelv: Semleges (egyenes): A vezérlő kar középső helyzetben van, és a szelepmag semleges helyzetben van. A nyomásolaj nem áramlik a tengelykapcsoló -hengerhez (a tengelykapcsoló maradt), és nem áramlik a fékhengerhez (fékkibocsátás). Az olajszivattyúból származó olaj közvetlenül visszatérhet a tartályba, vagy az alacsony nyomású kirakodó csatornán keresztül keringhet (a kialakítástól függően). Kormány (húzó rúd): Amikor a kezelő a kormányrúd egyik oldalát húzza, a szelepmag mozog, kinyitja az olaj áramkört és lehetővé teszi a nyomásolaj bejutását az oldalon lévő kormánykapcsoló felszabadító hengerébe (bal oldalon), a dugattyút nyomja a tengelykapcsoló leválasztásához, és levágja a bal oldali sín áramát. Ugyanakkor ez a művelet összekapcsolható egy másik olajáramkör (vagy egy mechanikus kapcsoló mechanizmuson keresztül történő kinyitására), amely lehetővé teszi a nyomásolaj bejutását az oldalon (bal oldalon), fékezést alkalmaz (általában akkor hatékony, ha a vezérlőkar a második félidőre húzza, a Centrent Comms -t a Central Core -ba, a hátradőlthöz (engedje el a karját): engedje el a vezérlőgépet, az átruházási rugót, az átmeneti rugót nyomja meg a gépet, hogy hátrafelé, a lehajtóba kerüljenek): a vezérlőgép felszabaduljon). Helyzet, levágja a nyomásolajat az elválasztóhengerhez, és az elválasztóhengerben lévő olajat visszahúzzák az olajtartályba a tengelykapcsoló -visszaállító rugó hatására. A tengelykapcsolót újracsatlakoztatják, és a fékhenger nyomásolaját levágják (vagy a visszatérő olajcsatorna kinyílik). A féket a visszaállítási rugó hatása alatt szabadítják fel.

Alkalmazás

A buldózer kormányszelep -szerelvénye a nyomon követett buldózer nélkülözhetetlen kulcseleme, és alkalmazása közvetlenül tükröződik a bulldozer különféle kormányzási műveleteiben:

1. * * Egyenes vezetés: * * Tartsa a szelepmagot középső helyzetben, vegye be a tengelykapcsolókat mindkét oldalon, engedje el a fékeket mindkét oldalon, és mindkét oldalon szinkronban vezesse a síneket.
2. * * Sima fordulás (nagy sugárforgalom): * * Óvatosan húzza a kormánykar egyik oldalát (nem teljesen), csak engedje fel a tengelykapcsolót ezen az oldalon (a fék felhordása nélkül). A Power Side pálya előrejelzi az elválasztási oldalsó pályát, hogy elérje a zökkenőmentes fordulást. Alkalmas az irány beállítására a nyitott terekben.
3. * * Éles forduló/álló forduló: * * Húzza a kormánykar egyik oldalát az aljára. Először, vegye le a tengelykapcsolót ezen az oldalon, és továbbra is húzza azt, hogy a féket ezen az oldalon vegye fel. A Power Side pálya által vezetve a fékezés oldalát leállítják, és a gép gyorsan vagy a helyén fordul a fékezés oldalának közepén. Alkalmas a keskeny terekben történő fordulásra vagy pontos igazításra.

4. * * A lejtőn történő fordulás: * * A lejtő bekapcsolása pontosabb irányítást igényel, és a kormányszelep válasza és simasága kulcsfontosságú a csúszás vagy a vezérlés elvesztésének megakadályozásához.
5. * * Pontos működés: * * olyan finom műveleteknél, mint például a buldozing és a kiegyenlítés, a gyakori kis szög fordulási korrekcióra van szükség, és a forgószelep érzékenysége és mikroamozgásának teljesítménye közvetlenül befolyásolja a művelet minőségét és hatékonyságát.
6. * * Biztonságos parkolás: * * Vészhelyzetekben, ha mindkét kormánykar aljára húzza, gyorsan kiszoríthatja a tengelykapcsolókat mindkét oldalon, és mindkét oldalon a fékeket felhordhatja, ami a buldózer gyorsan megáll (de ez nem egy hagyományos fékezési módszer, mivel a fő fék általában különálló rendszerrel rendelkezik). A működési teljesítmény lényege: * * A kormányzás érzékenysége, sima és pontossága nagymértékben függ a kormányszelep kialakításától és állapotától.
* Megbízhatósági kulcs: * * A kormányrendszer meghibásodása a buldózer elvesztését okozhatja, ami nagyon veszélyes. A kormányszelep tömítése, kopásállósága és szennyeződési képessége döntő jelentőségű.
*Hatékonysági hatás: A sima és hatékony kormányzás csökkenti az energiaveszteséget és az időhulladékot.
*A vezető fáradtsága: A nehéz, elakadt vagy nem reagáló kormányzás növelheti a vezető működési terheit és fáradtságát.